donderdag 25 maart 2010

B747

Nog een voor de verzameling cockpit foto's... Hopelijk kan ik er vanavond een schieten in de 757/767 cockpit :D




zaterdag 20 maart 2010

Lufthansa Airbus 380 SiM!!!!!!!!!

Derde simsessie zit er ook alweer op. Vandaag rejected take off's gedaan na een motorbrand of motoruitval. Allemaal niet zo heel bijzonder. Het probleem is niet om het vliegtuig te stoppen, maar om op de juiste momenten de juiste 'calls' te zeggen... De rejected take off's hebben we dan ook een paar keer achter elkaar gedaan tot echt alles perfect ging.

Verder nog een NDb approach en ILS approach gemaakt met een GO AROUND en landing. Dit allemaal ook niet heel bijzonder, behalve het feit dat de landingen nog niet perfect zijn. Maar dat is gewoon een kwestie van oefenen.

We zaten vandaag in de A320 sim, terwijl we de eerste sessies in de A321 hebben gevlogen. Ik weet niet of het standaard procedure is om A321 en A320 door elkaar te simmen, aangezien we uiteindelijk een A320 type rating halen. Maar aangezien SKY beide in haar vloot heeft is het een goede oefening.

De A320 sim van Lufthansa is ook een juweeltje. Anders dan de A321 sim die van ellende uit elkaar valt :D

Zoals ik eerder al schreef, staat de A380 sim van Lufthansa naast onze sim. We hebben dan ook uiteraard even een kijkje genomen in de cockpit. En allemamagisch wat een beest van een vliegtuig is dat ook... Ik weet al waar ik me zie zitten over 30 jaar :D:D:D

































dinsdag 16 maart 2010

sim 2

De tweede simsessie ook alweer gehad afgelopen nacht. Nou was deze simsessie ook weer niet zo heel bijzonder. Wat wel bijzonder is, is het feit dat mijn instructeur is veranderd. Er gingen al geruchten over een heel ervaren captain, die nu bij Sky vliegt.

Hij is namelijk A340 testpiloot geweest bij Lufthansa en heeft voor de Sultan van Brunei gevlogen. Natuurlijk een ton aan ervaring, dus hij zou een hele goede leermeester zijn.

Dat hebben we gisteren dan ook gemerkt. Alhoewel onze eerste instructeur ook een hele goede is, zijn we ook blij met deze. Deze instructeur woont ook in Frankfurt, dus hem zien we voor de simsessies. Die andere instructeur woont in de hotelkamer naast ons. Elke dag krijgen we dan ook een soort van groundschool van hem. Je kan je dus wel voorstellen hoe blij we hiermee zijn .

Volgende keer hopelijk ook wat foto's. Onze eerste twee simsessies waren in een A321 simulator. De volgende twee staan we ingepland op de A320. Het schijnt dat naast deze A320 sim, de A380 sim van Lufthansa staat. Dus hopelijk kunnen we er even een kijkje nemen en wat foto's schieten...

vrijdag 12 maart 2010

Sim...

Ik zit nu in Frankfurt en we hebben onze eerste simsessie alweer achter de rug. De eerste simsessie is niet iets waar je je al te druk om hoeft te maken, zo kwam ik er achteraf achter. We hebben het vliegtuig aangevoeld en verschillende configuraties uitgeprobeerd. Gezien wat de protections precies inhouden en we hebben al wat cockpit preperations gedaan.

Iedere simsessie van ons is van 23:30 tot 03:30 uur. VVolgende staat voor maandagnacht gepland. Het mooie is dat we met de instructeur in hetzelfde hotel verblijven en die heeft ook niets beters te doen dan ons te helpen met de studie :D

Daarnaast kreeg ik ook de vraag of ik iets aan de instellingen van de comments wilde veranderen. Nu kan iedereen comments plaatsen zonder zich te hoeven registreren.

dinsdag 9 maart 2010

Tegenvaller...

Gisteravond teruggevlogen naar Nederland met het idee 3 weken vrij te zijn. Kan ik me lekker ontspannen en me rustig voorbereiden op de sim in Istanbul... dacht ik


Vandaag dinsdag!

Vanochtend gebeld door de maatschappij dat ik aanstaande donderdag om 23:30 begin te simmen in Frankdurt :S:S:S
Wordt je niet vrolijk van en wat we ook gezegd hebben, het mocht niet baten. Net een dure ticket gekocht naar Nederland voor 230 Euro. Mocht ik vanochtend 210 Euro neertellen voor een enkeltje Frankfurt. Dat is nog niet eens een probleem vergeleken met het feit dat ik dit totaal niet aan zag komen.

Ik heb ook het gevoel dat ik niet genoeg heb kunnen studeren als ik wilde, maar hier moeten we het mee doen.

Vandaag naar het aviationmegastore geracet ( 140 km + >1 uur in de file gestaan) Terugweg ook alleen maar file:S Maar we hebben een cockpit poster weten te scoren...

Het zal mij benieuwen hoe het allemaal zal lopen. Zal het een afslachting worden of zal het meevallen???? Ik weet het iig nog niet. Daar kom ik de komende dagen wel achter...

Veel tijd om tussendoor te bloggen zal ik niet hebben denk ik...

Adios...

zondag 7 maart 2010

Last day of groundschool


Laatste dag van de groundschool zit er ook alweer op. Vandaag examen gedaan en morgenvroeg vliegen we naar Istanbul voor de ditching training. 2 uurtjes en dezelfde avond stap ik op het vliegtuif naar Nederland.

donderdag 4 maart 2010

Back to HOLLAND

Maandag a.s. mag ik weer even naar Nederland. Komende zondag hebben we een examen van de theorie, waarna ik maandag ochtend naar Istanbul vlieg voor de Mock up training. Hier zullen we ditching procedures toepassen.

Na deze training heb ik 3 weken vrij voordat ik de simulator in mag duiken in Istanbul. Dus heb ik vandaag maar een ticket geboekt naar Nederland.

3 April heb ik mijn eerste simsessie en op 14 April het examen. Base training zal ook weer op zich laten wachten, aangezien de laatsten van onze groep in de eerste dagen van Mei pas klaar zullen zijn met simmen.