Gespot in Maastricht

Meer foto's van Eindhoven

Met dank aan Roel voor de foto's...

First flight...

Gisteren was het dan eindelijk zover, mijn eerste vlucht als co-piloot. We zouden met de TC-SKJ vliegen, maar aangenomen bij dispatch hadden ze ons op de SKT gezet. Onze nieuwste aanwinst. Ex BA en BMI kist uit 2002. Als je bedenkt dat de SKJ uit 1990 stamt kun je wel bedenken dat ik blij was dat ik op een nieuwere vliegtuig zat.

Anyway ik was opgestaan om 12 uur in de nacht en werd om 2 uur opgehaald. Vluchtvoorbereidingen gedaan en we reden door naar het vliegveld. Bij ons is het namelijk zo dat we alle voorbereidingen op de zaak doen en daarna pas naar het vliegveld gebracht worden.

Aangekomen bij het vliegveld zijn we naar het vliegtuig toegegaan. Ik ben de cockpit ingedoken om het vliegtuig klaar te maken terwijl de captain de walkaround heeft gedaan.

Onze vlucht zou ons naar Eindhoven brengen en daarna via een tussenstop in Dusseldorf weer terug naar Antalya. Ik mocht het eerste stuk naar Eindhoven vliegen en de terugweg was de captain aan de controls terwijl ik de communicatie deed.

Aangekomen bij onze parkeerplaats werd er hevig gezwaaid naar ons door iemand met een camera in zijn hand. Later bleek het een vriend van me te zijn. Toch leuk.

Volgende vlucht brengt mij morgen naar Zweden. Heb er weer zin in ;)

Cleared for take off!!!!!

Eindelijk is het dan zover. Na alle trainingen en examens mag ik zelf vliegen. Heb nu in totaal 8 vluchten als observer meegevlogen.

Maar dinsdag is het eindelijk zover en begin ik aan mijn lijntraining. Mijn eerste vlucht is meteen een mooie, namelijk Antalya - Eindhoven - Dusseldorf - Antalya, waarbij de vlucht tussen Eindhoven en Dusseldorf maar 30 minuten zal duren. Dit zal flink aanpoten worden, maar heb er alle vertrouwen in dat het goed zal komen.

Binnenkort zal ik ook beginnen met mijn weblog regelmatig weer bij te houden.

Groetjes MUSSY

Wachten...

Ik ben al ongeveer een week mezelf aan het pushen om wat te schrijven, maar het lukt maar niet. Vooral omdat we nog steeds wachten om te mogen vliegen.

We kunnen niet starten voordat onze uniforms klaar zijn. Hopelijk is dat vandaag eindelijk het geval.

Dus hopelijk binnenkort een vliegverhaal, ben benieuwd waar ik voor het eerst heen mag vliegen. Misschien een retourtje DAMSKO ;)

Update...

Zit ik weer in een hotelkamer in Antalya. We zijn weer een eind verder in de training. Afgelopen woensdag de base training gedaan. Helaas maar 3 landingen kunnen maken, dus volgende week de laatste 3 landingen maken...

Ik hoop binnenkort een langere update te kunnen schrijven...

groetjes

A matter of days...

Het is weer even geleden dat ik wat heb geschreven. Ondertussen is er een ander gebrud uiteraard. Ten eerste ben ik klaar met het simulator gedeelte. Gedurende 3 weken hebben we in de simulator gevlogen. In totaal 10 sessies van elk 4 uur. De laatste sessie was het examen.

Het examen verliep goed. Hier en daar wat schoonheidfoutjes, maar goed genoeg om door te mogen gaan. Dit was vorige week de nacht van dinsdag op woensdag. Al onze simsessies waren van 23:20 lokale tijd tot 03:20 lokale tijd. Niet echt de tijden waarop je het fitst bent, maar het was te doen.

Nu ben ik alweer een weekje in Nederland. Ik hoop komende maandag of dinsdag weer naar Antalya af te reizen.

Hier zal een Airbus op ons staan te wachten (Als het goed is) om helemaal afgeragt te worden door een aantal snotneuzen die voor het eerst zo'n groot vliegtuig gaan vliegen.

Het is de bedoeling dat we elk, 6 starts en landingen maken. Zogenaamde 'Touch ang Go's'. Er zullen geen passagiers aanwezig zijn. Enkel een trainingscaptain en wij, de studenten.

Hierna moeten we elk nog 5 vluchten als observer maken. Dus nemen we plaats achter de piloten en kijken we hoe zij het allemaal doen. In de tussentijd worden onze brevetten aangevraagd. Zodra die binnen zijn, gaat het echte werk beginnen...

Nu is het wachten op mijn bestelde koptelefoon :D